广汽本田奥德赛是不是停产呢

1
、广汽本田奥德赛并没有停产
。车型现状广汽本田奥德赛作为一款经典的MPV车型，一直在持续生产和销售。它在国内MPV市场中拥有较高的知名度和稳定的用户群体 。市场表现奥德赛凭借其舒适的驾乘空间、灵活的座椅布局以及较好的燃油经济性等特点 ，受到不少消费者的青睐
。

2 、广汽本田奥德赛并没有停产。车型现状奥德赛是广汽本田旗下一款非常经典的MPV车型 。它一直在持续生产和销售
，在国内MPV市场中占据着一定的份额，拥有众多消费者
。产品特点 空间灵活多变：奥德赛采用了独特的座椅布局设计 ，能够根据不同的出行需求灵活调整车内空间。

3
、广汽本田奥德赛并没有停产 。车型现状奥德赛是广汽本田旗下一款非常经典且受欢迎的MPV车型
。它一直在持续生产和销售
，以满足消费者对于多功能家用车和商务用车的需求。市场表现 口碑良好：在MPV市场中有着较高的知名度和良好的口碑 。

4、奥德赛是日本本田原创车型，全球同步更新 ，具有更长的历史积淀
。艾力绅基于奥德赛平台改造而来
，国外版本已停产，目前仅在中国市场由东风本田生产。市场定位 奥德赛主打家用市场 ，注重实用性 、燃油经济性和空间灵活性 。艾力绅定位中高端商务市场
，强调舒适性
、豪华感和商务属性，整体档次比奥德赛高半级。

乔治巴顿新车型

款全新一代乔治巴顿战车GX四驱汽油版是乔治巴顿推出的新车型 ，以下从多个方面介绍其相关信息：动力系统：该车型搭载5TT双涡轮增压发动机，动力强劲
。最大功率存在两种说法
，部分信息显示为435马力，也有部分信息提及为480马力；峰值扭矩为723牛·米。传动系统方面 ，匹配10速手自一体变速箱
，不过也有信息提到是8速自动挡 。

核心车型现状1）主力车型方面，乔治巴顿在售或最新车型主要是战车（基于福特F-450/F-550底盘）和战剑 ，发布时间在2024到2025年
，没有2026款改款或全新车型的官方消息
。

品牌定位与核心特点乔治·巴顿是美国USSV公司于2010年创立的越野车品牌，专为亚洲市场设计 ，主打“超级越野”定位。其车型基于福特猛禽系列、牧马人等传统越野车改良
，保留了可靠的底盘结构与四驱系统，同时通过颠覆性外观设计（如硬朗的装甲风格）和内饰升级（高端用料与精致做工）形成差异化竞争力 。

乔治·巴顿2024款美规越野商务车指导价为3600万 ，在天津五一汽车狂欢团购会中
，有00万的优惠
。

不同车型价格差异显著乔治巴顿战车四座版价格约368万，六座版约358万 ，体现了座位数对价格的影响。乔治巴顿战剑价格约158万，也有说法称其市场价为168万元
，价格相对较低 。

产品类型：乔治巴顿在售车型均为SUV（运动型多用途汽车），属于越野车范畴 ，与轿车在车身结构 、用途和设计理念上存在本质差异
。轿车通常强调舒适性
、操控性和燃油经济性
，而乔治巴顿的车型则以非承载式车身、高离地间隙和四驱系统为核心，专注于越野性能。

凯迪拉克AST和AST-L的具体区别

1 、AST：拥有标准的车身尺寸 ，符合凯迪拉克品牌的常规设计 。AST-L：相比AST
，AST-L的车身尺寸有所增长，这可能为乘客提供了更宽敞的内部空间 ，尤其是后排和行李厢空间
。动力系统 AST：搭载了凯迪拉克品牌的经典动力系统
，注重动力性能和燃油经济性。

2
、最主要的区别在于豪华型的配置比起运动型的要更加丰富，对比之下豪华型增加的配置有前后驻车雷达、前排座椅高低调节 、主副驾驶电动调节、驾驶座椅腰部支撑
、转向辅助等、车内范围等 、雨量感应式雨刷 。

3
、凯迪拉克ATS诞生于2012年 ，此后又在国内推出了加长版车型
，国产版本在轴距上加长了85mm，称为ATS-L。实现国产的凯迪拉克AST-L凭借大气稳重的外观 ，279匹的强劲动力以及能玩儿漂移的后轮驱动受到不少车迷的追捧
。