迈腾改款换代时间表

第三代迈腾（B8）：2016年7月上市，采用大众MQB模块化平台 ，实现轻量化与智能化升级。第四代迈腾（B9）：2024年7月9日正式发布
，延续MQB平台但优化设计，配置全面升级 。近年改款动态2024年7月：推出中期改款版本 ，涵盖380TSI DSG至尊版（269万） 、300TSI DSG尊享版（199万）等车型
。

截至2025年10月
，迈腾有两款改款车型上市，暂无全新换代计划公开信息。2025年已上市改款车型1）2025款众享款于2025年2月25日上市 ，属于年度小改款
，外观内饰延续经典，仅调整配置 ，价格与老款一样，为169 - 69万元
，动力是4T/0T低功率发动机搭配7速双离合变速箱 。

截至2025年10月，迈腾最新改款/换代动态为：2025年10月10日上市3000万辆甄选款（年度升级款） ，此前2月25日已推出2025款众享款（小改款）
，暂无全新换代计划公开信息
。

历史意义迈腾B7是中国市场首款实现“加长轴距 ”的Passat车型，其成功奠定了大众品牌在中高端轿车市场的标杆地位。2016年换代后 ，B8车型通过MQB平台进一步强化科技配置与燃油经济性
，但B7仍以皮实耐用的口碑在二手车市场保持较高热度 。

尤其在2020年，迈腾迎来了第八代的中期改款车型 ，这款车型甫一上市
，就凭借其优秀的表现赢得了消费者的热烈欢迎
。在竞争激烈的B级车市场中，一汽大众迈腾始终保持着稳固的地位 ，销量业绩不断攀升
，截至2015年底，其总销量已超过100万辆大关 ，充分证明了其市场竞争力和消费者信赖度。

大众汽车的车型换代周期通常为6-7年，上一代迈腾（B8）于2016年发布
，2019年中期改款，若按照此规律 ，迈腾B10的换代计划可能在2025年之后逐步推进 。

动力更强但售价提升,迈腾GTE值得入手吗?

值得一提的是
，新款迈腾GTE最快的充电时间为4小时。整体的性价比还是不错的，推荐购买
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾GTE插电混动值得购买 。以下是几个主要理由：动力与油耗表现出色：迈腾GTE采用了4T发动机
，既保证了强劲的动力，又兼具了较低的油耗
。综合百公里油耗只有8L ，这在同类车型中非常出色
，大大降低了使用成本。

迈腾GTE：在纯电模式下，车辆行驶安静 ，没有发动机的噪音和振动
，提供了更加静谧的驾驶环境，提升了驾乘舒适性 。而且电动机的扭矩输出瞬间达到最大值 ，使得车辆在起步和加速时更加迅速，动力响应更加灵敏
，能够为驾驶者带来不一样的驾驶体验
。

值得，网友评价如下：购买车型：迈腾GTE 2020款4T豪华型 【优点】空间大 ，非常可观
，主要是内部高度非常优秀。性价比没的说 。【缺点】起步真的很肉很肉，尤其是开着空调的时候 ，初段油门踩下去没什么反应很迟钝
。

动力性能与驾驶体验 迈腾GTE：发动机与电动机协同工作
，综合功率和扭矩显著高于普通版，加速性能更优（例如低速时电动机可单独驱动 ，响应更快）。搭载6速双离合变速箱
，换挡速度快
、传动效率高，且电动机的介入减少了换挡顿挫感 ，驾驶平顺性提升 。

不过和新迈腾GTE相处一段时间后
，知行君倒是觉得它跟那些新能源政策下的应试作业有着本质上的区别
。即使不考虑绿牌指标的前提下，它也有值得入手的理由。安利理由一：不插电开也够省油 这台新迈腾GTE到知行君手上的时候 ，它已经被同事耗光了电量，仪表显示纯电续航为0km 。

【极速车评】大众迈腾欧洲停产,将成中国专属车型

以替代燃油版迈腾/帕萨特
，停产Passat可为电动化车型让路。目前，欧洲大众官网已下架新款Passat的介绍 ，进一步印证了这一决策
。

所以
，即便海外版车型停产，国内的迈腾、帕萨特也并不能称之为“特供车
”。在汽势Auto-First看来 ，还有一种情况
，未来海外版车型停产之后，国产版的帕萨特 、迈腾甚至还会有出口的可能 ，毕竟目前有这样的先例
，譬如上汽大众途昂，倘若效仿途昂出口销售 ，那么更不能将帕萨特
、迈腾称之为中国“特供车” 。

近日
，大众首席执行官托马斯·舍费尔证实下一代pasata在欧洲市场仅有旅行车销售，三厢版车型将停产；丰田已向日本销售商等发出通知 ，2023年底将停止生产“凯美瑞 ”（Camry）的日本款车型，并陆续在日本停止销售该款汽车
。同时
，丰田汽车明确表示不会再使用Camry名称进行任何形式的改变和发展。

到13款大众迈腾8T尊贵版在2012至2013年购车时落地价大概23到25万元，到了2026年二手落地价约10到15万元 。要留意 ，12到13款是停产车型
，只能查到历史落地价和当前二手车价，具体价格受配置、车况 、地区政策影响
。

市场销量与用户信任：一汽 - 大众大众品牌赢得了超2000万客户的厚爱 ，速腾
、迈腾、高尔夫等多款车型成为伴随中国家庭的时代记忆。这表明其优异品质经过了千万用户的实际验证
，在市场上拥有庞大的用户群体和较高的用户信任度，是消费者购车时的重要选择之一 。

能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!

新款迈腾全系共8款车型 ，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机
，售价区间在169-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型
。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠 ，近期购车还可以享受免息等优惠政策。

迈腾0T发动机分为低功率版和高功率版
，分别拥有186马力和220马力 。具体信息如下：低功率版0T发动机 最大功率：186马力 最大扭矩：320牛米 最大功率转速：4100-6000转/分钟 最大扭矩转速：1500-4000转/分钟 技术配置：搭载混合喷射技术（结合多点电喷与缸内直喷），优化燃油经济性和动力输出
。

迈腾0T发动机分为低功率版和高功率版 ，低功率版为186马力，高功率版为220马力。

大众0T发动机的马力表现因不同调校而有所差异 。一般来说
，低功率版本的大众0T发动机马力大概在186匹左右，而高功率版本能达到220匹甚至更高。 与同级别其他品牌发动机相比 ，大众0T发动机在动力输出方面有其特点
。

款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm
，轴距达到了2871mm，内部空间的设计非常大气 ，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机
，输出功率分别是150马力 、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 ，百公里油耗是8--6L。