“源头 ”已找到!上海病例,暴露于北美输入航空集装器!华东地区出货将受影...

上海病例暴露于北美输入航空集装器，华东地区出货将受影响 近日 ，上海浦东机场货运区连续出现的新冠病例引发了广泛关注 。经过流行病学调查和基因测序，国家和上海权威专家综合分析研判认为
，这些病例的感染来源可以聚焦在同时共同暴露于境外输入的航空集装器，特别是北美输入的航空集装器。

上海省际客运停运?官方火速辟谣:旧闻!

官方辟谣情况：针对社交媒体上发布的上海“省际客运停运”消息截图 ，官方火速辟谣
。在11月23日举行的上海市疫情防控领导小组新闻发布会上
，上海市政府新闻发言人尹欣回应称，经核实这是“上海发布
”今年1月26日发布的信息 ，目前上海市省际客运运行正常
，没有变化。

注意!上海浦东机场货站关闭!暂停出货!

1 、上海浦东机场西区货站因出现一例确诊病例而封闭检测，导致所有进出口航班货物受到影响 ，但并非整个浦东机场货站关闭 。事件背景：上海浦东机场西区货站发现一例确诊病例
，为防止疫情扩散，货站需要进行封闭检测
。影响范围：所有进出口航班货物都将受到此次封闭检测的影响 ，可能导致货物运输延迟或中断。

2、月13日前上海地区客改货航班不予批复
，涉及上海
、江苏、浙江等8省市机场 。

3 、空运限制接载情况上海浦东机场：进口：自2021年6月25日至2021年7月2日期间，所有危险品进口提货一律停止 ，已经送到海关查验仓库并且放行的货物不安排发货，样品不安排送样
。出口：提前一天通知货站
，并提供电子路单报货站备案，获得允许后交货。北京顺义机场：进口：所有危险品进口一律停止 。

4
、一般到浦东机场机场大道180号第二海关监管仓提取 ，少量航班在航城路东1279号机监管仓提取
。

5、深圳机场国际货站限量接收进口货物
，每天共250吨，不接收危险品 、散货及目的站为上海浦东机场的货物。

6
、垄断性枢纽资源构建竞争壁垒：东航物流独家经营东航股份800余架客机腹舱运力 ，覆盖全球170多个国家、1000多个目的地
，形成“全货机+腹舱”的弹性运输网络 。同时，在上海浦东 、虹桥机场拥有多个货站及中转站 ，2024年货邮处理量占上海两场总量的56%
，占据全国跨境空运量超40%的枢纽节点
。

上海9日新增18例境外输入病例,民航部门启动熔断机制

1
、月9日0—24时，上海报告18例境外输入性新冠肺炎确诊病例 ，民航部门已启动熔断机制。以下为详细情况：新增境外输入病例情况病例来源与行程 病例1—病例3：中国籍
，在阿联酋工作，乘坐同一航班于8月5日自阿联酋出发 ，8月6日抵达上海浦东国际机场，入关后集中隔离观察
，期间出现症状后确诊 。

2、美国联合航空公司UA857航班（旧金山至上海）2021年12月30日抵达上海的UA857航班上，共发现6例确诊病例。熔断机制的核心逻辑是通过限制高风险航班运行 ，降低境外输入病例对国内疫情防控的压力
。该航班确诊数超过触发标准
，因此被纳入熔断范围。

3 、民航熔断机制是指根据中国民航局的相关规定，对国际客运航班实施的一种特殊管理措施 。具体来说： 触发条件：当航空公司同一航线航班入境后 ，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时
，将触发熔断机制
。

4
、航班熔断是指当航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时，监管部门对该航班发出熔断指令 ，暂停该公司该航线航班运行一定周数
，且熔断的航班量不得用于其他航线。

5、埃塞俄比亚航空公司ET684航班（亚的斯亚贝巴至上海）：2021年12月28日入境确诊8例，自1月31日起继续暂停运行2班 。熔断措施的判定标准民航局熔断机制依据航班入境后核酸检测结果实施：单班确诊5-9例：暂停该航班运行2班
。